SÃO JOSÉ

Horario de Onibus – São José – Consorcio Fenix

Confira os valores de tarifas praticadas em algumas das maiores cidades de Santa Catarina:

Cidade                      Antecipada               Embarcada

Joinville                     R$ 3,25                     R$ 3,70

Blumenau                 R$ 3,00                     R$ 3,30

Itajaí                           R$ 3,00                     R$ 3,30

Palhoça                     R$ 3,00

Criciúma                   R$ 3,00                     R$ 3,25

Jaraguá do Sul        R$ 3,00                     R$ 3,25

Florianópolis           R$ 2,98                     R$ 3,10

Lages                         R$ 2,64                     R$ 2,80

Chapecó                   R$ 2,47                      R$ 2,70

São José                   R$ 1,70                      R$ 3,40 de acordo com distância

 




Encontre aqui todos os horários de ônibus Consórcio Fenix.

100 Madrugadão Centro

101 Circular centro

131 Agronômica via Gama D’Eça

132 Agronômica via Gama D Eça-H.I.

133 Agronômica via Mauro Ramos

134 Beira Mar Norte

135 Volta ao Morro Carvoeira Norte

136 Volta ao Morro Carvoeira Sul

137 Volta ao Morro Pantanal Norte

138 Volta ao Morro Pantanal Sul

150 UNICA Via Beira Mar

151 Centro Administrativo Via Beira Mar Norte

153 Costeira do Pirajubaé

154 UFSC-Semidireto-Saída Sul

155 Sol Nascente




156 Centro Administrativo Via Mauro Ramos

156 Centro Administrativo Via Mauro Ramos

160 Morro da Cruz

161 Morro da Penitenciária

162 Saco dos Limões

163 Córrego Grande

164 Poção Córrego Grande

165 Itacorubi

166 Jardim Anchieta

167 João Paulo

168 Monte Verde

169 Monte Verde via Mané Vicente

169 Monte Verde via Mané Vicente

170 Caminho da Cruz via João Paulo

171 Parque São Jorge via Madre Benvenuta




172 Parque São Jorge via SC 404

173 Morro do Quilombo

174 Saco Grande via João Paulo

175 SC 401 Retorno Saco Grande

176 Saco Grande via HU

177 Santa Mônica

178 Saco Grande Retorno SC 401

179 Serrinha

180 UFSC TITRI

181 Cacupé-João Paulo

182 Tecnópolis

183 Corredor Sudoeste

184 UDESC Via Beira Mar

185 Semidireto UFSC

186 Corredor Sudoeste Semidireto




187 Córrego Grande via Beira-Mar

191 Transcaeira

200 Madrugadão Norte

210 Direto TICAN TICEN

212 Direto TISAN TICEN

221 Canasvieiras Mauro Ramos

230 Canasvieiras via Gama D’Eça

231 TICAN TICEN via TITRI

233 Canasvieiras Trindade

250 Forte-Canasvieiras

260 Cachoeira do Bom Jesus

261 Capivari via Graciliano Gomes

262 Circular Canasvieiras

263 Gaivotas Circular

264 Ingleses




265 Ponta das Canas

266 Praia Brava

267 Rio Vermelho

268 Sítio de Baixo

269 Travessão via Rua Alzira Rosa Aguiar

270 Vargem Grande

271 Daniela

272 Jurerê

273 Circular Ratones

274 Rio Vermelho via Muquém

275 Capivari via João Gualberto Soares

276 Balneário Canasvieiras

277 Balneário Ingleses

280 Cachoeira TICAN

281 Costa do Moçambique




282 Vargem Pequena

283 Vargem do Bom Jesus

284 Travessão via Rua da Intendência

285 Circular Moçambique

291 Canasvieiras-Jurerê

294 Interpraias

296 Circular Santinho Ingleses

300 Madrugadão Leste

311 Direto Lagoa da Conceição

320 Semidireto Lagoa da Conceição

330 Lagoa da Conceição

331 Santo Antônio

332 Santo Antônio via Beira Mar

333 TITRI-TILAG




360 Barra da Lagoa

362 Canto dos Araças

363 Joaquina

364 Osni Ortiga

365 Sambaqui

410 Direto TIRIO TICEN

430 Rio Tavares

460 Porto da Lagoa

461 Tapera via Túnel

462 Campeche

463 Castanheiras via Eucaliptos

464 Castanheiras via Gramal

466 Trevo do Erasmo

467 Saco dos Limões Tapera

469 Rio Tavares Tapera




470 TITRI Tapera

472 Campeche Via Capela

500 Madrugadão Sul

501 Madrugadão Sul via Tapera

560 Armação

561 Caieira da Barra do Sul

562 Costa de Cima

563 Costa de Dentro

564 Pantano do Sul

565 Ribeirão da Ilha

566 Caieira via Tapera

600 Madrugadão Continente

601 Circular Abraão

602 Circular Continente

603 Circular Continente via Biblioteca Pública




605 Circular Abraão

606 Circular Continente

606 Circular Continente

607 Circular Continente via Biblioteca Pública

630 Corredor Continente

631 Capoeiras

632 Capoeiras via Ivo Silveira

660 Aracy Vaz Callado

661 Balneário

663 Coloninha

664 Itaguaçu

665 Abraão

667 Promorar

668 Promorar via Ivo Silveira

669 Vila São João




670 Monte Cristo

671 Promorar Vila

760 Morro do Geraldo

761 Vila Aparecida

762 Angelo Laporta

763 Caeira do Saco dos Limões

764 Monte Serrat

765 Morro da Queimada

766 Morro do 25

767 Morro do Horácio via Gama D’Eça

768 Morro do Horácio via Mauro Ramos

769 Morro Nova Trento

770 Morro do 25 Via Gama D`Eça

772 Chico Mendes

840 TICAN TILAG




841 Rio Tavares Lagoa

843 Rio Tavares Lagoa

844 Bairro de Fátima

845 Lagoa da Conceição via Córrego Grande

846 Cacupé

847 TITRI TIRIO

850 Rio Vermelho TILAG

940 Canasvieiras Santo Antônio via Jurerê

941 Canasvieiras Santo Antônio via Ratones

943 Saco dos Limões-Trindade

944 Saco dos Limões-Trindade v M.Benvenuta

946 Jardim Atlântico UFSC

948 Capoeiras UFSC

949 Abraão UFSC

1112 Executivo Santa Mônica




1113 Executivo Parque São Jorge

1115 Executivo Corrego Grande via Gama D´eça

1117 Executivo João Paulo

1120 Executivo Canasvieiras

1121 Executivo Ingleses-Santinho

1122 Executivo Praia Brava

1123 Executivo Jurerê

1125 Executivo Rio Vermelho

1126 Executivo Cachoeira

1127 Executivo Gaivotas

1128 Executivo Costa do Moçambique

1129 Executivo Muquém

1129 Executivo Muquém

2120 Executivo Barra da Lagoa

2123 Executivo Lagoa da Conceição via Joaquina




2124 Executivo Sambaqui

3001 UFSC Executivo Abraão

3002 UFSC Executivo Jardim Atlântico

4120 Executivo Pântano do Sul via Eucaliptos

4121 Executivo Pantano do Sul via Campeche

4122 Executivo Campeche

4123 Executivo Ribeirão da Ilha

4124 Executivo Caieira da Barra do Sul via Tapera

4125 Executivo Pantano do Sul via Gramal

6220 Executivo Abraão

7220 Executivo Jardim Atlântico

D-163 Córrego Grande Direto

D-168 Monte Verde Direto

D-174 Saco Grande Direto

D-260 Cachoeira Direto




D-264 Ingleses Direto

D-266 Praia Brava Direto

D-267 Rio Vermelho Direto

D-360 Barra da Lagoa Direto

D-563 Costa de Dentro Direto

D-565 Ribeirão da Ilha Direto

D-846 Cacupé Via Gama D’Eça

 

O que está sendo feito para amenizar a temperatura no interior dos ônibus convencionais?

Conforme determinação da Prefeitura, à medida que houver renovação da frota, serão adquiridos veículos convencionais com sistema de climatização (renovação de ar interno). O serviço executivo, conforme determinação, deve conter o sistema de ar condicionado.

Consorcio Fenix

O que é o SIM?

O logotipo SIM se refere ao Sistema Integrado de Mobilidade. Não é uma instituição ou uma empresa. O nome e a logomarca foram criados pela Prefeitura Municipal de Florianópolis (PMF) durante o processo de licitação do Sistema, na busca de uma nova identidade para o transporte municipal.

Quais as novidades que o contrato introduz?

A novidade mais importante será o Sistema de Ajuda à Operação (SAO), que funcionará nas instalações do Centro de Controle Operacional (CCO). O SAO será o cérebro do sistema, fornecendo informações em tempo real para os smart phones, tablets e computadores pessoais dos usuários.

As principais informações serão:

  1. a) em que ponto está o ônibus que o usuário está interessado;
  2. b) que horas o ônibus irá passar no ponto desejado e
  3. c) as condições de tráfego.

Como o SAO vai melhorar a vida dos usuários?

Vai proporcionar um uso melhor do tempo de cada cidadão, seja morador ou turista, além de oferecer mais segurança. Os ônibus terão equipamentos com tecnologia de ponta, como GPS e câmeras de monitoramento. Com isso será possível identificar problemas no tráfego, nos veículos e adotar rapidamente as possíveis soluções. Caso um ônibus quebre, o Consórcio Fênix saberá de imediato e providenciará sua substituição. O tempo e as novas tecnologias permitirão que o sistema seja cada vez mais aprimorad

Qual o prazo para o SAO entrar em operação?




O SAO depende da construção do CCO para sua instalação e os projetos já foram encaminhados à Prefeitura. O Consórcio Fênix aguarda a concessão dos alvarás e licenças para iniciar a obra, cujo prazo de conclusão é de 360 dias. Uma vez concluída a obra, entra em operação um projeto-piloto e depois será estendido para toda a frota.

Por que agora meu contato é com o Consórcio Fênix?

O Consórcio Fênix é o responsável pela operação. Nesta operação consorciada, uma linha pode ser operada por várias empresas. É papel do Consórcio a identificação de uma operadora responsável por um contato do cliente. Além disso, o Consórcio detém dados de todas as operações e também garante o mesmo nível de atendimento a todos os clientes. Isto garante o retorno adequado, e a mesma análise sob o prisma da busca pela qualidade do serviço prestado.

Todos os funcionários usarão o mesmo uniforme?

Toda a identidade visual da operação está sendo unificada. Uniformes, crachás e até adesivos internos dos veículos, seja com avisos para clientes ou funcionários, estão sendo padronizados pelo Consórcio Fênix. Desta forma, a informação repassada e seu conteúdo é único para todo o sistema de transporte de Florianópolis.

Qual o tamanho do sistema de transporte coletivo de Florianópolis?

O Consórcio Fênix tem 524 veículos, que operam em 199 linhas, transportando 5,4 milhões de passageiros/mês e rodando 2,8 milhões de quilômetros/mês (dados de novembro/2014).

Quantos ônibus novos entraram em operação desde que o Consórcio Fênix assumiu o Sistema?

Com o início da operação, em novembro de 2014, 77 novos ônibus começaram a rodar. O contrato estabelece que a idade média dos ônibus seja de seis anos, o que obriga as empresas a renovar a frota continuamente. Porém, atualmente a idade média da frota é de 5,4 anos – a mais baixa da história do município (dados de janeiro/2015).

Quantos empregos diretos são gerados pelo sistema de transporte coletivo de Florianópolis?

São 2.100 funcionários envolvidos diretamente na operação, além de outras centenas de trabalhadores nas garagens, na manutenção e no administrativo das empresas, totalizando cerca de 2.750.

A frota está adaptada para a acessibilidade de portadores de necessidades especiais?

O Consórcio Fênix e a Prefeitura de Florianópolis cumprem na íntegra a legislação específica de acessibilidade. Além disso, um serviço diferenciado é prestado por meio de parceria entre o Consórcio e a Associação Florianopolitana de Deficientes Físicos (Aflodef), segundo a qual os portadores de necessidades especiais são buscados em suas residências. Outras informações podem ser obtidas no contato com o SAC.

Qual o impacto dos problemas na mobilidade urbana da cidade na operação?

Este é o maior problema do sistema de transporte coletivo de Florianópolis. A capital catarinense tem um veículo para cada 2,3 habitantes, uma das médias mais altas do Brasil. A situação é agravada pela presença dos veículos da região metropolitana e de outras cidades do estado, além dos milhares de turistas. O planejamento do sistema viário na Ilha de Santa Catarina é agravado porque estamos cercados de morros, baías, lagoas, mangues e dunas, que devem ser respeitados no processo de expansão urbana, mas que dificultam a ampliação da malha viária. Resultado: os congestionamentos são uma rotina na vida da cidade! Um ônibus que consome 20 minutos para cumprir seu trajeto em momentos de baixo tráfego, demora até 1h10 quando enfrenta o congestionamento. E isso gera um efeito multiplicador, com sucessivos atrasos e ônibus cheios. Também obriga o Consórcio a aumentar o número de funcionários e de ônibus na operação, implicando em mais custos para o sistema, que são refletidos no valor da tarifa.

Ônibus intermunicipal participa do Consórcio?

Não, o sistema intermunicipal não faz parte do Consórcio Fênix. O mesmo não foi incluído no edital de concorrência vencido pelo Consórcio Fênix.

Quais os principais custos do transporte?

Os custos com a folha de pagamento (salários e encargos sociais) representam 43%, seguidos do óleo diesel (18%), peças e pneus (9%), investimentos em veículos e garagens (12%), utilização dos terminais (4%), operação do sistema de bilhetagem (4%), impostos e outros itens fracionados.

Por que tenho que fazer transbordo nos terminais?

Os terminais foram planejados para concentrar linhas e horários e assim executar com mais rapidez e frequência os acessos entre o centro e os bairros- ou entre os bairros. Outra grande vantagem é reduzir o número de ônibus circulando pela área central da cidade e desafogar o trânsito. Antes da integração 587 ônibus se deslocavam, obrigatoriamente até o centro, finalizando suas viagens com numero muito reduzido de usuários. Com as operações nos terminais, limitou em 200 ônibus no centro e os demais nos bairros, contribuindo para melhorar a mobilidade.

O que o contrato prevê sobre reajuste e revisão tarifária?

O contrato de concessão determina, no item 1 da cláusula XVIII (‘Do reajuste da tarifa’): 1. O valor da TARIFA BASE e das tarifas diferenciadas dela decorrentes será reajustado a cada 12 (doze) meses contados da data-base inicial utilizada como referência para a PROPOSTA FINANCEIRA vencedora da licitação, ou seja, o dia 01 de janeiro de 2014 conforme disposto no EDITAL. Também está exposto que “o equilíbrio econômico e financeiro deste CONTRATO constitui principio fundamental do regime jurídico da concessão” (item 1 da cláusula XIII). O percentual do reajuste está vinculado a uma cesta de índices, cuja variação determina o número final. Também a comunicação sobre quando são reajustadas as tarifas e seus respectivos índices é de responsabilidade da Prefeitura. Confira o contrato disponível em http://www.consorciofenix.com.br/upload/contrato.pdf.

Quais os descontos e gratuidades em vigor? Quem cobre a diferença destes descontos ou das gratuidades?

Gratuitos: idosos a partir de 65 anos, carteiros em serviço, oficiais de justiça em cumprimento de mandado e fiscais do trabalho. Estudantes carentes com renda familiar até três salários mínimos e portadores de necessidades especiais, cadastrados pela Secretaria de Ação Social da PMF;

Descontos: todos os demais estudantes com direito ao desconto de 50%, a Prefeitura paga a diferença;

Tarifa Social: todos os componentes de famílias com renda até três salários mínimos pagam a tarifa reduzida. A Prefeitura também paga essa diferença.

Como eu faço um cartão Passe Rápido?

A primeira via do cartão Passe Rápido é distribuída gratuitamente (salvo a modalidade Turista), desde que se enquadrem nos grupos definidos. Para o cadastro, o passageiro deverá comparecer na unidade central do Passe Rápido (Av. Paulo Fontes, 701, Centro – Anexo ao TICEN) apresentando apenas o documento de identidade. Para os estudantes é necessário apresentar também o comprovante de residência e matrícula da instituição de ensino. Os passageiros que recebem algum tipo de benefício ou gratuidade devem ter identificação com foto no cartão. A captura de imagem para impressão da foto será feita no Passe Rápido, dispensando a apresentação de fotografias pelo usuário.

Mais informações sobre cartões cidadão, estudante, vale-transporte, gratuidade, entre outros, estão disponíveis no site Passe Rápido http://www.passerapido.com.br/passe-rapido/ ou pelo telefone (048) 3251-4114.

O que representam as receitas com publicidade na traseira dos ônibus?

A publicidade é um redutor do custo tarifário, ainda que de baixo impacto, abaixo de 1% do total das receitas. A produção e os custos decorrentes envolvem empresas terceirizadas, sem ligação com as empresas, que somente alugam o espaço. Além disso, a Prefeitura tem direito a 20% dos espaços disponíveis, gratuitamente, conforme previsto no contrato.

Quando toda a frota estará pintada com as cores do Sistema Integrado de Mobilidade (SIM)?

De acordo com o contrato, um terço da frota deveria estar pintado até 1º de novembro de 2014, mas o Consórcio ultrapassou a meta e pintou 40% dos ônibus. O cronograma de pintura dos restantes veículos prevê mais 33% em 1 de maio de 2015 e o total da frota em 1º de novembro de 2015.

Porque os ônibus tem a logomarca da Prefeitura na lateral?

Conforme delibera a Constituição Federal e decretos sobre o tema, o transporte coletivo é uma responsabilidade do poder público municipal, que pode licitar a operação do sistema para a iniciativa privada, mas é responsável pela organização dos serviços e sua fiscalização. A logomarca está fixada conforme projeto de pintura elaborado pela Prefeitura durante o processo licitatório.

Como faço para localizar objetos perdidos nos ônibus e nos terminais?




Diariamente são encontradas carteiras, sacolas, celulares, cartão de usuários, guarda-chuvas, livros e outros objetos no interior dos ônibus e nos terminais de integração. Para tentar recuperá-los o contato deve ser com o SAC sac@consorciofenix.com.br ou pelo fone (048) 3025 6868 quando for perdido nos ônibus. Ou diretamente na Cotisa, se a perda aconteceu nos terminais.

Como encontro informações sobre os horários e os itinerários de ônibus?

Aqui no site Horário de Ônibus Também estão fixados nos terminais de integração da Cotisa.

Quem determina as alterações de horários, itinerários e tipos de ônibus?

O serviço é público, ou seja, quem tem a competência de alterar as características do serviço é somente a Prefeitura Municipal de Florianópolis. Assim sendo, toda e qualquer sugestão pode ser direcionada ao Consórcio, mas será levada à Prefeitura, que pode ou não autorizar a mudança. Confira o manual de direiros e deveres em http://www.consorciofenix.com.br/upload/informacoes.pdf.

Como fica a comparação da tarifa de Florianópolis em relação aos valores praticados no estado?

Frequentemente a tarifa do sistema de transporte público de Florianópolis é citada como a maior do estado. Na verdade, além de não ser a mais cara, está dentro da média das principais cidades. Confira abaixo a tabela comparativa. Tarifa antecipada refere-se aos clientes que usam cartões eletrônicos, como o Passe Rápido. Já a embarcada é o valor pago em dinheiro nas catracas.

Por que os ônibus convencionais não têm ar-condicionado?

As características e especificações da frota são determinadas pela Prefeitura de Florianópolis. Estas, constantes no edital de licitação, devem ser cumpridas pelo Consórcio. No caso do item ar-condicionado, o município definiu a obrigatoriedade somente para o serviço Executivo, conforme consta do edital de licitação.

Qualquer revisão nas especificações operacionais (frota, especificações técnicas, forma de operação, nível de serviço…) motivadas pelo poder público, implica na revisão contratual.

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